“新能源汽车生长远超预期，继去年市场渗透率凌驾10%，今年上半年的市场渗透率抵达21.6%，保有量突破1100万辆 。”近日，全国政协副主席、中国科协主席、世界新能源汽车大会主席万钢在2022世界新能源汽车大会上指出，全球新能源乘用车市场渗透率已突破全面市场化拐点，各方要推进以用户需求为中心的新能源乘用车市场普及 。
销量增幅领跑
万钢体现：“今年以来，受到工业链供应不畅、原质料价格上涨等不确定因素影响，全球汽车工业增长乏力，但新能源汽车连续坚持了快速增长，电力驱动、智能网联、低碳出行等先进技术相互赋能，已经成为汽车工业链和产颐魅整体增长、增进转型的重要力量 。”
数据显示，今年上半年，全球新能源汽车销量再立异高，已超422万辆，同比增长达66.3% 。欧洲地区新能源汽车销量上半年抵达109万辆，同比增长约8% 。美国新能源汽车销量同样快速提升，同比增长66.76% 。中国的新能源汽车销量则一直坚持快速增长，今年上半年销量抵达260万辆，同比增长115.58% 。全球新能源汽车累计销量已经突破了2000万辆 。万钢认为，新能源汽车工业已经成为全球经济新的增长点 。
我国新能源汽趁魅整体市场的快速高质量生长离不开技术立异的不绝加速和工业生态的不绝优化 。工业和信息化部副部长辛国斌体现，大规模量产动力电池单体能量密度达270Wh/kg，新型成组技术、高镍无钴电池、半固态电池等突破应用，全新设计、正向开发车型成为主流，部分车型续驶里程凌驾700公里 。目前，我国累计建成了398万个充电桩、1625座换电站，形成了全球最大规模的充换电网络，开放智能网联汽车测试门路里程凌驾6000公里，智能化门路革新凌驾3500公里 。
“电池的质量也不绝提升，发动了新能源汽车质量的提升 。2021年新能源汽车平均百台新车故障率较2020年下降了31% 。能源补给方面，高压平台、碳化硅开始进入生长阶段，慢充、快充、无限充等补能技术不绝生长 。随着技术不绝突破，新能源汽车将从古板意义的工具进入新型的储能单位 。”重庆长安汽车股份有限公司董事长朱华荣体现 。
“插混”加速替代“燃油”
“今年上半年，新能源汽车领域的特点是插电式、增程式混淆动力凌驾了纯电动车的增长速度 。我们应该统筹推进插电、增程式混淆动力协同生长，重视混淆动力技术在实现碳达峰历程中的重要作用 。”万钢指出 。
数据显示，插电式混淆动力汽车同比增速已连续数月逾越纯电动汽车 。今年前7个月，新能源汽车产销量划分抵达327.9万辆和319.4万辆，同比增长均为1.2倍 。其中，纯电动汽车产销划分完成257.4万辆和251.8万辆，同比均增长1倍；插电式混淆动力汽车产销划分完成70.2万辆和67.4万辆，同比划分增长1.9倍和1.7倍 。
古板电动车企中，比亚迪今年以来销量连续攀升，7月新能源汽车销量抵达了162530辆，其中DM车型销量抵达81223辆，占总销量的50% 。新造车企业方面，理想汽车凭借仅有的一款在售增程式车型理想ONE在7月销售10422辆新车 。
事实上，2021年以来，多家车企宣布了混动技术平台 。今年以来，长安UNI-K iDD、魏牌摩卡DHT插混版、比亚迪宋Max DM-i等插混车型相继上市 。而在近日的成都趁魅展上，比亚迪、魏牌、坦克等品牌的新款插混车型也纷纷亮相 。
朱华荣体现：“我个人判断插混产品的销量可能占据新能源汽车的40%-50%，小型车主要是纯电动车型 。特别是在续航补能等痛点未有效解决的前提下，插混、增程式将是重要的增长级和组成部分 。从用户的心理角度以及现实使用条件来看，插混、增程式正在替代燃油车成为真正的全域产品 。”
今年以来，比亚迪、长城哈弗纷纷宣布将停产燃油车 。8月22日，海南省印发的《海南省碳达峰实施计划》明确，到2030年，全岛全面禁止销售燃油汽车 。在朱华荣看来，中国汽车工业已经开端具备了停售燃油车的基本条件 。“建议国家相关部委和工业、行业来明确研究古板燃油车的期限，引导企业和全社会有序向新能源转型，加速实现电动化的普及 。”
进一步掘客市场潜力
不过，万钢同时指出，新能源汽车快速生长也带来了新问题、新挑战 。“锂、钴、镍价格猛涨，供应缺乏，芯片缺少的局面还未完全缓解，如何实现稳价保供，增进工业链的供应流通，将成为全社会的关注热点 。”万钢强调，与新能源汽车高速增长态势相比，我国充电站、换电站、家庭网络、车路协同的基础设施建设仍相对落后 。与此同时，新能源汽车的区域生长不均衡，市场潜力还没有获得充分掘客 。“新能源汽车目前主要照旧在东部和南部大部分领域，广袤的东北和西北生长还远远缺乏，这种不平衡的现象需要我们高度重视 。”
在万钢看来，统筹推进，构建全面电动化生长新花样，首先要加速以用户需求为中心的新能源乘用车市场普及 。要增强新能源汽车要害焦点技术研发，进一步提升电动汽车情况适应性、宁静性和稳定性 �；挂吵锿平宓�/增程式混淆动力汽车协同生长，通过内燃机与电驱动技术的结合、与智能控制的融合提升内燃-电力驱动系统的集成度、电气化、高效率水平，面向差别消费需求提供多样化的产品供应，发动古板动力工业的转型升级 。
别的，万钢还体现，在延续新能源汽车购置税的同时，也要加速从购置治理向使用治理转变，特别是加大在使用环节的政策支持力度 。在都会实现更大规模推广的同时，结合乡村振兴扩大新能源汽车在农村地区的推广和普及 。
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