本周一开始,口岸动力煤市场情绪明显好转,贸易商报价纷纷提涨。截止目前,环渤海口岸5500大卡主流煤种报价已上涨30元/吨,并再次突破800元/吨关口。随着市场需求的好转,下游询货增多,部分用户接盘价格上移,意味着煤价有继续上涨可能;预计此轮煤价涨至下周三,口岸煤价有望抵达840-850元/吨。
此轮煤价上涨,有点出乎意料,原以为煤价上涨两三天就会滞涨,没想到上涨已连续将近一周。目前,高温影响下,民用电负荷正在逐步拉高,沿海八省电厂日耗猛增至215万吨的相对高位水平。今年夏季热得早,八省电厂日耗同比增加高达48万吨;但受制于电厂库存过高(沿海八省电厂存煤高于去年同期580万吨),环渤海口岸库存高(高于去年同期530万吨),因此,煤价上涨不会连续很长时间。预计煤价上涨一周左右,口岸煤价将上涨70-80元/吨,有可能在下周三左右泛起滞涨趋稳。那么,此轮煤价上涨的原因是什么呢?
首先,煤价倒挂之下,贸易商向口岸发运数量减少;目前,环渤海口岸园地上堆存的市场煤大都为高价采购的,贸易商不肯赔本销售;一旦下游需求恢复,询货增多,就会泛起发运企业捂货惜售的情况。
其次,各地连续高温。据天气预报,内蒙古东南部和中部、辽宁北部和西部、新疆南疆盆地、河北中北部、北京、天津、山东北部等地泛起35~36摄氏度高温天气。受高温影响,民用电负荷拉起,电厂日耗猛增;其中,沿海八省电厂日耗升至210万吨以上已连续一周。各大主力电厂已由垒库转为去库,部分中小电厂开始增派拉煤船舶赶往北方口岸拉运煤炭。而由于电厂日耗维持高位,环渤海口岸询货需求明显增多;叠加发运本钱倒挂,市场煤发运量泛起减少,口岸可售和可以交易的优质货源明显偏紧,造成贸易商挺价心态高涨,部分贸易商有惜售心理,拉动口岸报价连续上涨。
再次,产地上涨煤矿增多。昨日开始,部分煤矿上调煤价10-40元/吨不等,个体煤价偏低的煤矿上调煤价160元/吨。随着迎峰度夏的到来,沿海电厂日耗增加,下游终端采购积极性明显提升,拉动坑口煤价逐渐企稳止跌。叠加大集团上调外购价,刺激贸易商囤货积极性提高。目前,产地需求较前期有明显释放,部分煤矿拉煤车增多,用户和中间商均加入到了抢煤行列中。产田主力煤矿库存压力较小,后续仍有涨价愿望。
第四,随着气温升高,主要煤炭进口国需求转好,电网负荷上升,电厂日耗增加。叠加欧洲市场天然气价格反弹,国际动力煤价格泛起企稳迹象,部分煤种泛起上涨行情。据了解,澳大利亚纽卡斯尔港动力煤价格指数升至132.21美元/吨,较上周上涨26美元/吨;南非理查兹港动力煤价格指数为368美元/吨,较上周上涨1.41美元/吨。
可是,从环渤海口岸煤炭交易情况来看,并不完全乐观。目前,下游电厂压价还盘仍然严重,高价成交鲜有泛起;叠加社会库存高位,统调电厂和重点电厂存煤同比大幅增加,下游电厂不缺煤,后续市场煤价涨幅有限。
第一、各大主力电厂和北方口岸仍处于高库存状态。目前,我国统调电厂存煤高达1.87亿吨,全国重点电厂存煤1.15亿吨,沿海八省电厂存煤3638万吨;各大电厂存煤数量均位于高位,且同比大幅增加,仅重点电厂就同比增加2000万吨。主力电厂不缺煤,建材、化工等非电行业盈利情况较差,生产负荷不高,用煤需求一般。因此,纵然煤价有上涨,偶有波动,但整体不会泛起较大幅度变革。后期随着“迎峰度夏”之前的阶段性备煤告一段落,电厂进入消耗库存阶段,采购积极性下降,预计煤价有可能小幅回落。
第二、电厂对高煤价接受水平有限。终端电厂库存高位运行,部分电厂接近满库状态,大部分电厂现有库存可满足夏季前半程的用煤需求,只因为近期部分市场煤价低于长协,才泛起暂停部分长协拉运,刚需采购市场煤的行为。实际上,终端实际需求有限,大部分电厂以刚需询货和压价采购为主,市场高价成交有限。
第三、近期气温升高,日耗上升过快;加之大集团上调外购价,促使市场情绪转好,短期内对煤价带来支撑。但从恒久来看,长协煤供应富足,进口煤数量规模不小,电厂存煤依然在高位,非电行业用煤需求平淡;南方梅雨季节到来,一旦日耗下降,电厂加速垒库,后期煤价仍有走弱回落可能。