欧阳明高肖像画 。
张武昌绘
江西省赣州市会昌县庄口镇的光伏发电项目 。
朱海鹏摄
甘肃省张掖市民乐县工业园区丝路网能绿色能源共享储能电站项目 。
王 将摄
中国能源结构正在爆发革命性变革 。相关数据标明，截至2022年底，中国可再生能源装机达12.13亿千瓦，历史性凌驾全国煤电装机;截至今年4月底，中国风电装机3.8亿千瓦，光伏发电装机4.4亿千瓦，风电、光伏发电总装机抵达8.2亿千瓦，占全国发电装机的30.9%，约为36个三峡电站的总装机容量 。
历史告诉我们，每次能源革命都是先发明了新动力装置和交通工具，进而发动对新能源的开发利用并引发工业革命 。我们有理由相信，以可再生能源为基础、电和氢为能源载体，以电池(光伏、锂离子、氢燃料)为动力、电动车为交通工具，以“绿色”和“智能”为特征的新的工业革命正加速到来 。
新能源生长面临制约瓶颈
理想的能源必须同时满足三个标准，成为能源“三好生”，即供应宁静、价格自制、绿色环保 。
我们用上述标准来权衡，不难发明：在绿色环保方面，风电、光伏等新能源具有先天优势;在价格方面，随着风机技术和光电转化效率的提高，发电本钱不绝下降，价格优势正日益显现出来;在宁静性方面，由于受自然条件的影响很大，风电、光伏发电可谓“靠天用饭”，具有随机性、波动性等特点，容易引发电网波动，造成宁静危害，甚至可能导致停电事故 。
如何提高风电、光伏等新能源接入电网的宁静性，使其满足能源“三好生”标准呢? 谜底是“储能”，就是针对可再生能源的随机性和波动性等特点，把富余的可再生能源贮存起来，当可再生能源缺乏的时候，通过时空变换，再把存储的电能补回去，包管电网稳定运行 。这样就可以有效弥补风电、光伏等新能源在宁静性方面的缺乏，增进中国能源结构的厘革 。
电池储能形成“电力海绵”
锂离子电池是一种很是好的储能装置，能够与电力系统、通信基站、数据中心、轨道交通、电动汽车、智能电网等有机融合生长，用途很广，性能优异 。此类电池可分为两类，一类是集中式储能电站，另一类是漫衍式储能电池 。
集中式储能电站把许多大容量电池集中在一起对电力进行存储，在需要用电时释放出来 。由于保存自放电现象和热失控问题，锂离子电池储能电站电池不可长周期储能，也不可大规模储能 。近年来，随着技术的进步和电池正负极质料性能的改善等，集中式储能电站的应用宁静性获得提升，应用规模和场景不绝扩大 。2021年，中国用于储能的锂离子电池产量达32吉瓦，增长了146% 。
漫衍式储能电池其实就是电动汽车，让电动汽车与电网形成“车网互动” 。在用电低谷时，电力系统给电动汽车充电;在用电岑岭时，让电动汽车给系统放电 。这样，电动汽车不可是交通工具，并且可以成为以储能回馈能源的终端 。随着汽车动力电池技术的进步，其价格不绝降低，储能密度和使用寿命连续提升，单次储能本钱将继续下降 。
到2022年底，我国新能源汽车保有量约1310万辆，其中，纯电动汽车保有量1045万辆，占比近八成 。如果这些汽车都加入进来，与充电桩、电网有机融合与协同，能够形成巨大的“电力海绵”网络，实现大规模、跨时空、低本钱和高宁静性的灵活储能 。
制氢储能具有存储优势
氢能是一种来源富厚、绿色低碳、应用广泛的二次能源，具有能量密度大、零污染、零碳排等优点 。氢储能是把太阳能、风能等清洁能源发出的电能，或夜间电网的过剩电能，通过电解水制取氢气，用储氢罐存储，需要的时候，利用燃料电池或氢燃气轮机发电返回电网的一种储能方法 。它是电站调峰的有效方法，可以有效助力新能源并网，缓解区域能源分派不均问题 。目前，我国目前在建和筹建一批风电、光伏制氢项目，该领域市场前景辽阔 。
氢储能是一种很是重要的长周期、大规模储能方法，其生长要害在于继续降低储能本钱 。与电池直接储能相比，氢能储能经济性看起来并欠好，因为氢要用电解水制成，效率大打折扣 。可是我们盘算的是储能全链条的经济性，包括制备、贮存、运输、加气、使用等环节 。据盘算，氢气在存储方面具有奇特优势，本钱远远小于电池储电本钱 。
储能种类众多，有高频的、有低频的，有小功率、有大功率，有短周期、有长周期，差别种类和应用场合需要差别的储能方法 。电池储能和氢能储能各有特点，正好互补，组合形成主流储能方法，与其他的储能方法相互配合，形成良好的储能生态 。
选择储能方法要因地制宜
选择储能方法不可一概而论，要凭据具体情况，因地制宜 。我国东北、华北北部、西北、西南地区是主要的风电、光伏、煤电、水电的能源基地，适宜通过建设电化学储能电站，配合特高压输电，将电送到东部沿海经济兴旺地区 。东南部、中东部和南部，火电厂密集，适宜抽水蓄能，配合高压输电网进行输送 。东部人口密集地区，适宜漫衍式光伏、低压配电网配合“车网互动”来储能和发电 。
国家生长和革新委、国家能源局印发的《“十四五”新型储能生长实施计划》提出，到2025年，新型储能由商业化初期步入规� ；そ锥危弑复蠊婺Ｉ桃祷τ锰跫� 。在相关政策的支持下，预计会形成万亿级的“车网互动”的智慧能源的市场规模 。
为增进中国储能领域的生长，笔者提出如下建议：第一，鉴于储能是实现“碳中和”的要害之一，要进一步明确主流储能技术的战略职位;第二，明确储能在新能源生长中的角色定位，进一步增进能源结构厘革;第三，增强储能相关的要害技术研发，特别是增强大数据、云盘算等电网智慧调控技术攻关，在电解水和燃料电池的焦点质料，高效氢气制备、储运、加注等方面取得实质性突破;第四，建设“车网互动”车联万物(V2X)的基础设施;第五，健全多条理统一电力市场体系 。
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