主产区方面,市场动力煤暂稳运行,大都煤矿坚持正常生产,以落实长协发运为主,整体煤炭供应较为稳定。本周,随着全国部分地区气温回升,电厂日耗略有恢复,环渤海口岸煤价止跌趋稳,并小幅反弹。但由于终端库存仍然处于高位,整体需求无太大提升;叠加产地整体拉运一般,口岸煤价仅上涨了一天,就草草结束。周四,煤价开始泛起下跌。
全国多地迎来首轮高温天气,民用电需求将有所提升,煤价也泛起了转稳迹象;但无论是终端照旧上下游口岸,库存均处于绝对高位水平,且并未见明显的去化。下游沿海电厂主要依靠长协和大宗的进口煤过活,对市场煤需求极差,采购并未提速,海运市场新增货盘稀少,整体仍笼罩在一片低迷情绪之中。往年的五月中下旬,终端电厂会陆续开启迎峰度夏补库热潮。但以目前积累的高库存来看,情况有点不乐观;后期煤价可能还会再立异低,煤价跌破970元/吨不是梦想。
首先,电厂机组检修结束后,日耗仅仅略有增加,但上游释放却在加速进行。随着大秦线运输的恢复,环渤海口岸到港煤车增多;而此时,口岸下锚船却未几,船货衔接不畅,口岸库存继续增加。不可是环渤海口岸,二港、长江口,以及下游电厂的库存全部处于高位,由于园地存煤爆满,部分电厂开始将重船移泊至周边口岸接卸。其次,在大宗低价进口煤大宗登岸海内市场的情况下,海内电厂去库缓慢,无法进行新一轮采购。再次,由于海内外需求低迷,澳煤等煤种价格一跌再跌,尚未看到企稳迹象,发动海内煤价继续下跌。第四,电厂日耗泛起短暂回升之后,再次回落;说明经济仍在苏醒历程中,且民用电负荷并未完全拉起。
五月底、六月初的夏季之前的备煤采购行情可能不会泛起。首先,各环节库存高企,主力电厂存煤全部处于20天左右的高位,不需要在夏季之前大宗囤煤。其次,从进口煤数量来看,单月进口量坚持在3000-4000万吨的高位水平,较去年同期约增加了一倍;海内耗煤大户存煤获得增补,不会泛起缺煤现象。再次,海内煤炭运输大通道坚持流通,而浩吉线运量也泛起大幅增加,大宗长协保供煤源源不绝运往缺煤省份,促使海内统调电厂和重点电厂存煤全部处于高位水平,足以应对夏季用煤岑岭。而非电行业在夏季到来的六月中下旬将进入错峰生产状态,消耗和采购会泛起减少。