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丰田CEO:氢燃料电池车是久远的更好选择

信息来源:中国能源网 | 作者:官方宣布|行业资讯|浏览次数:3681
2022-10-09

9月29日 ,日本丰田汽车首席执行官丰田章男在一次答记者问时体现 ,美国加州提出的“2035年禁售燃油车”的计划实现起来恐保存困难。

丰田章男指出 ,目前电动汽车的推广面临着电网建设缺乏、电力基础设施不敷等诸多挑战 ,正与自动驾驶汽车尚未实现大规模推广的现状类似 ,纯电电动汽车很可能将需要更长时间成为行业主流。

丰田章男同时体现 ,未来5至10年间全球规模内将泛起巨大的锂、电池级镍等金属供应缺口 ,继而对电动汽车生产和供应链带来挑战。缺乏足够的基础充电设施 ,将会抑制电动汽车的使用率 ,这也是丰田决定选择多种能源车型配合生长的一个重要因素。

 "从久远来看 ,氢燃料电池车可能是更好的产品 ,但从短期看 ,混动汽车仍然是最佳选择。" 丰田章男指出 ,电动汽车的推广将可能花费更长的时间 ,丰田尽可能推出更广泛的动力系统 ,但也要充分考虑现有的充电基础设施和未来所需要的能源。

不但丰田章男 ,丰田汽车北美地区销售副总裁Jack Hollis也曾果真对加州提出的燃油车禁售令体现过质疑。他指出:“我认为市场并没有做好准备 ,基础设施也没有做好准备。”

丰田章男体现 ,丰田作为一家在全球200多个国家销售汽车的车企 ,必须考虑差别市场的需求 ,尤其是全球约10亿消费者无法享受便当的充电设施 ,这一点便会缩小电动汽车的市场需求。

据丰田汽车最新宣布的投资计划 ,未来九年内该公司计划投资700亿美元用于电动汽车 ,其中将仅有一半是纯电电动汽车 ,同时也包括一系列的油电混淆动力车。丰田汽车曾果真体现 ,公司的目标是“尽可能地满足更广泛的消费者需求” ,为此 ,油电混淆动力车、纯电电动汽车乃至以Mirai为代表的氢燃料电池汽车都将在丰田汽车未来生长的国界之中。

据路透社报道 ,继加州后美国纽约州长Kathy Hochul也在9月29日在一份果真声明中体现可能将在该州推行加州的这一禁售计划 ,有预测认为 ,美国加州此举很可能是美国各州禁售燃油汽车的“开端”。

路透社报道称 ,目前丰田汽车不可是加州销量最好的汽车品牌 ,更是在2021年丰田汽车首度凌驾美国本土汽车“霸主”通用汽车 ,成为美国本土市场最脱销的汽车品牌。今年8月 ,丰田汽车宣布将在美国追加12.9亿至38亿美元投资 ,用于新建一座动力电池加工厂。在此情况下 ,丰田汽车一直以来关于纯电电动汽车的“犹豫”态度已招致了多家美国环保组织的批评。

据了解 ,欧洲汽车品牌公共早已宣布将在2050年实现净零排放 ,并体现将在2026年后完全投入到纯电电动汽车的开发之中 ,通用汽车也曾提出在2035年后仅提供零碳排放车型的目标。美国媒体CNBC援引行业剖析机构AutoPacific的评论称 ,在电动汽车板块丰田汽车“绝对是偏向守旧的一方” ,不过全球各国电动汽车市场生长速度纷歧 ,丰田汽车此举实际上也无可厚非。


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